在公路工程中, 使用速凝劑的噴射或噴錨水泥混凝土與使用其他外加劑的水泥混凝土的不同點是: 無論噴射水泥混凝土工藝使用干法或濕法,噴射水泥混凝土都是在噴口處將速凝劑或水分摻進水泥混凝土的, 不是拌和進入的, 所以, 其強度等力學性能的試件制作也是使用噴射法制成的, 也非拌和加振動臺制作成形的。速凝劑廣泛應用于公路隧道支護、邊坡防護、地下洞室、邊坡防護、水池、薄殼、修復加固等噴射或噴錨水泥混凝土結構, 也可用于需要速凝堵漏的水泥混凝土或砂漿中。

速凝劑它是一種粉狀的混凝土、砂漿外加劑，對水泥有速凝快硬作用，摻入適量速凝劑的水泥凈漿能迅速凝結硬化，有較高的早期強度和不斷增長的后期強度，并能保持水泥的其它性能。噴射混凝土用速凝劑主要成份為鋁酸鈉，是混凝土、砂漿濕法噴射工藝的配套產品，具有粉塵小、回彈率低，和易性好等優點。變干噴為濕噴，采用噴射混凝土機械手快速噴射，也是節約速凝劑的有效方法。濕噴逐步代替干噴，機械代替人工，將是必然的趨勢。

若水泥中C3S含量高，則速凝成效好。一般說來對礦渣水泥效果較差。注意速凝劑摻量須適當。氣溫低摻量適當加大，而氣溫高時酌減。傳統的速凝劑有副作用，與不用速凝劑的混凝土相比較，降低混凝土的強度（28d強度）。因此，在滿足施工要求前提下摻量宜取下限（邊墻比頂拱用量更少）。 注意水灰比不要過大，以噴出物不出現干斑、不流淌、色澤均勻時為宜。水灰比越小，效果越好，凝結時間加快，早期強度高，摻量減少，頂拱噴層增厚。