常熟恒龍新能源科技有限公司從事特氟龍噴涂、PU優力膠噴涂、噴砂等表面處理業務。自2000年進入氟材料噴涂領域，我們就致力于氟材料在化工、制藥、橡膠、電子、紡織、食品等領域的技術開發與應用。

鐵氟龍噴涂或清漆在存放過程中失去出廠時的稠度、變稠、變厚，甚至不能使用，這就是涂料變稠現象。色漆變稠主要是因為顏料與漆基發生反應，如鋅白、鋁白等鹽基性顏料與漆基中的有機酸起反應生成金屬皂。要注意用鐵氟龍噴涂防止車漆的龜裂了。這是一種非常細微的裂紋，會不斷地滲透車漆，直至“擊穿”整個色漆層。龜裂的初期肉眼很難發現。當肉眼能覺察到時已經比較嚴重。打蠟拋光時你會發現車身有條紋出現，就是由于裂縫中存有車蠟。由于噴漆的質量問題，車漆中的樹脂也會因“萎縮”而產生龜裂。這種問題只能用重新噴漆的方法。

鋁合金表面處理工藝。陽極氧化：陽極氧化是指金屬或合金的電化學氧化，鋁及其合金在相應的電解液和特定的工藝條件下,由于外加電流的作用下,在鋁制品(陽極)上形成一層氧化膜的過程。陽極氧化不但可以解決鋁表面硬度、耐磨損性等方面的缺陷，更能延長鋁的使用壽命并增強美觀度，已成為鋁表面處理不可缺少的一環，是目前應用較廣且非常成功的工藝。

雙色陽極氧化：雙色陽極氧化是指在一個產品上進行陽極氧化并賦予特定區域不同的顏色。雙色陽極氧化因為工藝復雜，成本較高；但通過雙色之間的對比，更能突出產品的特性。

鐵氟隆工業涂層的性能使它們能成為了任何類型零件的表面組成部分-用于離合器可使之嚙合更輕松，用于閥門可使之更耐磨，用于線圈彈簧可使之靜音。借助合適的設備，特富龍工業涂料甚至能涂覆于復雜結構零件的特定區域，諸如螺母的內螺紋。

不黏性：幾乎沒有一種固體物質能永遠地粘連在鐵氟隆涂層表面上。盡管部分黏性材料可能會有些粘連，但基本上所有物質都能輕松地去除。

低摩擦系數：特富龍涂層的摩擦系數一般處于0.05到0.20的范圍之內, 具體取決于負荷、滑動速度和使用的特定特富龍涂層種類。

不潤濕性由于涂覆有特富龍的表面既疏油又疏水，因此不會輕易被潤濕。清潔工作更加容易，在很多情況下，這些表面可以實現自清潔。

耐熱性鐵氟隆工業涂料在高達260°C/500°F的溫度條件下持續工作；在保證充分通風的條件下，短時使用溫度可達315°C/600°F。

電氣性能在相當廣闊的頻率范圍內，特富龍涂層都具有很高的絕緣強度、很低的介電常數，以及極高的表面電阻。通過特殊技術，材料甚至可以具有足夠的導電性，作為抗靜電涂層使用。

低溫穩定性很多鐵氟隆工業涂層可抵擋嚴苛的溫度條件，是無損其物理特性。特富龍工業涂層可在低至-270°C/-454°F的低溫下使用。

耐化學性通常而言，鐵氟隆不受化學環境影響。已知的兩種可影響特富龍工業涂層的化學物質是熔融的堿金屬和具有高反應活性的氟化劑。

鐵氟隆輸送帶的強度速度對比

1、鐵氟隆輸送力度：鐵氟隆輸送帶的輸送力度是指單位時間內輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質量或體積計算；在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數計算。

2、鐵氟隆輸送速度：提高輸送速度可以提高輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長度較大時，輸送速度日趨增大。但高速運轉的帶式鐵氟隆輸送帶需注意振動、噪聲和啟動、制動等問題。對于以鏈條作為牽引件的特氟隆輸送帶，輸送速度不宜過大，以防止增大動力載荷。同時進行工藝操作的鐵氟隆輸送帶，輸送速度應按生產工藝要求確定。

3、鐵氟隆輸送長度和傾角：輸送線路長度和傾角大小直接影響特氟隆輸送帶的總阻力和所需要的功率。特點：方向易變，可靈活改變輸送方向，可達到180度；

鐵氟隆輸送帶現場應用方式 先是從帶式機系統的組成進行講解：皮帶特氟隆輸送帶是重要的散狀物料輸送與裝卸設備，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業領域，在煤礦，金屬礦，鋼鐵企業，港口，水泥廠等地都可以看到皮機的大量應用，運輸機械不僅能夠完成散狀物料的輸送，還可以來輸送成件物料，但依據使用地點，工作環境，輸送物料種類的不同，在其設計和應用中也會有較大的差別。