貝雷架可以是國產或進口，國產貝雷架也稱為321鋼橋，其基本組成單元是貝雷片 。貝雷片由上下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿分別為雙[10槽鋼，斜桿和豎桿為I8工字鋼，桁架構件材料為16Mn，每片桁架重2.7kN,單位長重量為0.9kN/m。上下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽頭，統稱為接頭；陰陽頭都有銷栓孔，兩節貝雷片連接時，將一節的陽頭插入另一節的陰頭內，對準銷子孔，插上銷子即可。貝雷架租用
上、下弦桿內有螺栓孔，通過螺栓來拼組加強弦桿或雙層貝雷片貝雷梁拼裝結構力學參數貝雷梁現有進口與國產兩種規格，國產貝雷梁其桁節用16錳鋼，銷子采用鉻錳鈦鋼，插銷用彈簧鋼制造，焊條用T505X型，橋面板和護輪木用松木或杉木。
進口貝雷截面面積等是按4ft槽鋼查國外鋼結構資料得出；2、進口貝雷桁片慣矩(英制單位)轉引自“貝雷桁片手冊”(載1964年公路設計資料第五期)，其桁片斷面率系由慣矩計算得出； 3、國產與進口桁片容許彎矩系單排單層的數值，各由其容許應力計算得出。如規定的容許應力與前述不同，應另行計算；4、三排單層貝雷的容許彎矩可按單排單層的乘以3再乘以不均勻系數0.9；雙排雙層的可按單排單層的乘以4再乘0.9；三排雙層的可按單排單層的乘以8再乘0.8； 5、表列國產貝雷的力學性質未計入加強弦桿。貝雷架租用
貝雷橋是英文Bailey 同時在粘貼時要包管粘貼面的豐滿、密實。混凝土構件外部粘鋼加固法此法施工較為簡單， 美國的改進型定名為阿克羅格構式橋。今朝建筑布局膠粘劑魚龍稠濁，應先在措置好的角鋼及混凝土概況抹上乳膠水泥漿或配制環氧樹脂化學灌漿料， 然后用環氧沙漿或高強度水泥沙漿進行填灌，曾被大量用于歐洲及遠東戰場，但起首需要側重寄望混凝土和鋼板的概況措置，Bridge，貝雷片貝雷橋工程加固的目標就是要經由過程加固施工達到修復、補強、進步承載力、加強利用功能,這種橋梁構件也大量用作施工支架或塔架。拉桿尺寸和安裝位置必需準確，鋼板概況措置應按照其繡蝕環境，為了使角鋼能緊貼構件概況，按照《混凝土布局加固手藝規范》中幾種典型的加固編制，在安裝前必需對拉桿事前進行調直校整，年英國工程師唐納德·西·貝雷發明。使鋼板呈現金屬光澤，對舊、臟嚴重的混凝土構件的粘合面，通過汽車10級、汽車15級、汽車20級、履帶50、掛車80的荷載。貝雷片用的安裝設備可就地迅速拼裝成適用于各種跨徑、荷載的桁架梁橋。清往粉塵，第三要寄望在配膠、粘貼過程中的細節，可用噴砂、砂布、砂輪機打磨，后要寄望在固化階段不克不及對鋼板有任何擾動。張拉前應對焊接接頭、螺桿、螺帽質量進行查驗貝雷片貝雷橋要寄望撐桿結尾處角鋼（及其墊板）與混凝土構件之間的嵌進深度傳力焊縫的質量查驗，在第二次中，戰后，一套器材可架設9、12、15…對干式加固施工，混凝土進行除塵并清洗鋼板及混凝土概況60、63米跨徑的單行道橋梁，加固的壓桿肢、連接板、綴板和拉緊螺栓等均應涂防銹漆進行防腐。
貝雷架是某單位的鋼架它可以從大量的組件來組裝的，設備。貝雷梁，它是由貝雷架組裝而成的桁架，貝雷架之間多以發窗為連接構件，用螺栓固定。
用途：由于架設快，移動，戰時用于河流，易于設置的懸崖上的橋梁，目前用于建筑，如龍門起重機，施工平臺，工程便道橋梁。
貝雷梁的縱向延伸較為的便利，可以拼成不同跨度的便梁或支架，并且可上下疊裝拼成不同高度的桁梁。但該梁的構造弱點則是橫向連接較為薄弱和復雜。橫向彎曲失穩是造成許多事故的重要原因。
弦桿受到了較大局部集中力導致變形。桁梁的組合或跨徑的選擇不合理或縱向連接間隙疊加使撓度變大。桁架的支點選擇不當。使桁架受力不合理或者導致支座滑移。
貝雷片的加固方法時間：2017-08-15 15:57:56來源：作者：貝雷片貝雷橋要把概況措置包含加凝連絡面和鋼板貼合面措置作為加固施工過程中的關頭，在干燥的加固施工，為了能夠關閉角鋼型材，混凝土必須打磨光滑的外形，無雜物和塵埃；當采取濕式加固施工時，應先在措置好的角鋼及混凝土概況抹上乳膠水泥漿或配制環氧樹脂化學灌漿料，生銹的鋼，混凝土進行除塵并清洗鋼板及混凝土概況，被粘物，灌溉。