對(duì)于異地發(fā)展業(yè)務(wù)的品牌商或供應(yīng)商，或是擁有各地城市物流中心，從地理大環(huán)境而言，具備綜合性能的區(qū)域倉(cāng)，往往能打破單、多倉(cāng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)壁壘，在某一區(qū)域內(nèi)完成相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理和渠道間的物流配送，同時(shí)實(shí)現(xiàn)不同區(qū)域內(nèi)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，便于中央總倉(cāng)對(duì)各區(qū)域倉(cāng)統(tǒng)籌調(diào)配。
區(qū)域倉(cāng)通常以全局維度作為考量，就總倉(cāng)的位置進(jìn)行整體布局。靈活運(yùn)用區(qū)域倉(cāng)，可以實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)和區(qū)域間精準(zhǔn)配合。
相較而言，區(qū)域倉(cāng)對(duì)比前置倉(cāng)和立體庫(kù)更具兼容性。但相較于分散分布的區(qū)域倉(cāng)，前置倉(cāng)的分布更為密集。但僅對(duì)比創(chuàng)建成本和運(yùn)營(yíng)成本，使前置倉(cāng)向立體庫(kù)轉(zhuǎn)變存有一定難度。于此之外，為了完成后一公里配送，前置倉(cāng)具備靈活性和便捷性特點(diǎn)，離終端消費(fèi)者近。同時(shí)要求前置倉(cāng)內(nèi)的配備不僅嚴(yán)格滿足生鮮冷鏈的溫度、濕度要求，甚至完成前置倉(cāng)-門店一體的商業(yè)轉(zhuǎn)型。近年來(lái)尤為在生鮮、蔬果和美妝個(gè)護(hù)應(yīng)用廣泛。
為了優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)功能，簡(jiǎn)單來(lái)講，立體庫(kù)相較于區(qū)域倉(cāng)和前置倉(cāng)，更為注重貨品的“超值”放置和便利取用，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部配備上趨向自動(dòng)化裝置，一般借由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、自動(dòng)出、入庫(kù)操作平臺(tái)等，結(jié)合信息化軟件系統(tǒng)完成庫(kù)內(nèi)基礎(chǔ)搭建。
自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)越性體現(xiàn)在多個(gè)方面，是現(xiàn)在很多工業(yè)所需要的存儲(chǔ)系統(tǒng)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，這種存儲(chǔ)體系的好處可以體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)是自動(dòng)化系統(tǒng)和立體倉(cāng)庫(kù)的有機(jī)結(jié)合，它由高層貨架體系、巷道堆垛機(jī)、智能子母車、穿梭車、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、出入庫(kù)自動(dòng)輸送系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)施與設(shè)備組成的，可以集裝單元貨物實(shí)現(xiàn)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)綜合系統(tǒng)，在實(shí)際應(yīng)用中可以大大節(jié)省人力成本和時(shí)間，也有利于對(duì)貨物的管理。
穿梭車技術(shù)并不是一項(xiàng)革命性技術(shù)，以穿梭車為核心設(shè)備的密集存儲(chǔ)系統(tǒng)不可能取代以堆垛機(jī)為核心設(shè)備的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)(AS/RS)， 只是作為一種補(bǔ)充性的自動(dòng)化密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，為不同行業(yè)的客戶提供更多選擇。
密集存儲(chǔ)主要是指以穿梭車為核心的托盤類貨架存儲(chǔ)系統(tǒng)。對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)，是物流裝備企業(yè)努力追求技術(shù)創(chuàng)新的一種表現(xiàn)。穿梭車為代表的密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，其應(yīng)用場(chǎng)景比較單一，或者說(shuō)適用于某些特定場(chǎng)景，比如食品飲料行業(yè)，其物流作業(yè)特點(diǎn)是大批量、少品種。
密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，就是指在相同空間單位的前提下，采用特定的貨架或貨架與物流設(shè)備的配合，通過(guò)提高空間利用率達(dá)到儲(chǔ)位增加目的的存儲(chǔ)系統(tǒng)。密集存儲(chǔ)系統(tǒng)有多種表現(xiàn)形式，較為常見的有窄巷道貨架系統(tǒng)、穿梭式貨架系統(tǒng)、移動(dòng)式貨架系統(tǒng)、重力式貨架系統(tǒng)和貫通式（駛?cè)胧剑┴浖芟到y(tǒng)等。
常見的密集存儲(chǔ)系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)：
窄巷道系統(tǒng)：
窄巷道系統(tǒng)通常是由橫梁貨架演變而來(lái)，通過(guò)使用特定的三向堆垛叉車，行車通道可相對(duì)變得狹窄，從而有更多的空間可作為貨架存儲(chǔ)區(qū)域。其特點(diǎn)包括：
（1）行車通道一般在1.6~2.0m之間。空間利用率高，比普通橫梁貨架高出30%~60%。
（2）靈活性高，可實(shí)現(xiàn)的貨物揀選。
（3）通用性強(qiáng)，適用于多種貨物的存儲(chǔ)。